1º o coração da coisa (alternador modificado)
247,56 € (já com portes)
+ IVA 12% + impresso + taxas de alfandega (32,51€)
+ taxa de apresentação na alfândega (6,22€)
Total = 286,29 €
2º pás / hélices + hub (parte central para fixar as pás) e o suporte para coisa
344,39 € (já com portes)
+ IVA 12% + impresso
+ taxas Alfandega (54,54€)
+ taxa de apresentação na alfândega (6,22€)
Total = 405,15 €
3º Baterias, cablagem e terminais
4 baterias de 6V cada da Marca Trojan - 100 € (uma pechincha)
Cabo de soldadura de 35mm - 59,04 €,
+10 terminais de cabo de soldadura - 5,76 €
+ 10 anilhas e 10 porcas - 1,45€
Total: 166,25 €
5º Controlador de carga e resistência
Controlador de carga - 315,67 € (portes incluídos)
Resistência - 100,98 € (portes incluídos)
+ IVA 13% + impresso + taxas Alfandega (65,29€)
+ taxa de apresentação na alfândega (6,27€)
Total - 488,21 €
O "estrago" total até agora está em: 1.410,70 €
está dentro do orçamento que eu tinha previsto (não fosse eu um vendedor!)
Faltar apenas o conversor cujo valor poderá oscilar mediante a opção que se tomar face à produção do aerogerador, as opções são:
2 Conversores Vitecom 12V DC para 220V AC - 1200W ( 2 Tomadas ) - 140 € x 2 = 280 €
1 Conversor Vitecom 12V DC para 220V AC - 4000W - 450 €
1 Conversor Vitecom 24V DC para 220V AC - 1200W (2 tomadas) - 149 €
1 Conversor Vitecom 24V DC para 220V AC - 4000W - 450 €
agora tenho que testar a coisa à exaustão para ver qual a opção a tomar, passo a explicar: se o gerador não tiver uma boa média de voltagem constante acima dos 24 V (pelo menos 27 V) não compensa por o sistema a funcionar a 24 V porque as baterias irão demorar muito tempo a carregar, assim a melhor opção será pôr a funcionar a 12 V porque mesmo que tenha excesso de voltagem tanto o controlador de corrente como a resistência suportarão os excessos (era tão bom que no nosso dia-a-dia também tivéssemos todos controladores de carga e resistências, não era?)
até breve